澳大利亞遭遇特大洪水
亞馬遜公告：加州能源委提出最低能效要求
亞馬遜發(fā)布公告稱，加州能源委員會最近將推出新的法規(guī)，在加州銷售的某些商品必須滿足加利福尼亞州能源委員會(CEC)規(guī)定的最低能效要求。如果賣家在Amazon.com上發(fā)布受CEC法規(guī)約束的商品，賣家有責任確保商品符合CEC最低效率要求并在MAEDbS中注冊。對于任何需要CEC注冊的產品，賣家將在產品詳細信息頁面上包含CEC數據庫信息，包括MAEDbS上指示的型號，品牌和/或制造商。
亞馬遜關閉英美68家實體店
美國亞馬遜公司近日表示，計劃關閉其在英美經營的全部實體書店以及其他實體店，以便專注發(fā)展食品連鎖超市、創(chuàng)新式服裝銷售等其他實體店業(yè)務。據路透社報道，亞馬遜將關閉總共68家實體書店、快閃店和四星實體店，其中66家在美國，2家在英國。據美聯(lián)社報道，零售業(yè)咨詢機構"全球零售數據"負責人認為，實體書店沒有給亞馬遜帶來期望的回報，而快閃店和四星實體店目標顧客是那些隨便逛逛的人，而不是有明確購買目標的人，結果同樣難以實現(xiàn)理想銷量，"尤其是在如今人們越來越不愛逛商店的時代"。
亞馬遜美國站上線退貨服務提供商計劃
亞馬遜美國站近日推出了退貨服務提供商計劃 ，該計劃為賣家提供多家服務商以便選擇，這些服務商將提供其美國本土倉庫地址，來接收和管理賣家自配送訂單的退貨。該計劃自3月起向美國站所有賣家推出。
亞馬遜收購電商軟件公司Veeqo
2021年11月，亞馬遜悄然收購電子商務軟件公司Veeqo，但并未公開此次收購。Veeqo生產工具，幫助在線企業(yè)在亞馬遜內、外銷售產品。亞馬遜的一位發(fā)言人證實了這項收購，但拒絕透露交易的條款。通過收購Veeqo，亞馬遜可以在其多渠道物流計劃中為賣家整合更多強大的工具，有可能吸引他們離開其他第三方物流供應商。
亞馬遜法國站和德國站發(fā)布“Amazon EPR報告”
日前，亞馬遜歐洲站發(fā)布公告稱，已發(fā)布德國站和法國站的“Amazon EPR報告”，該報告提供有關受生產者擴展責任（EPR）法規(guī)約束的產品銷售的詳細信息。公告稱，亞馬遜賣家可以下載這些報告，并準備文件以支付德國站2個EPR類別和法國站7個EPR類別的EPR費用。
亞馬遜將臨時揀貨工轉為全食超市員工
據CNBC報道，為滿足配送需求的激增，亞馬遜正在將其雜貨店揀貨臨時工轉變?yōu)槿吵械恼絾T工。亞馬遜在發(fā)送給員工的信中稱，為了繼續(xù)向團隊和客戶提供最佳體驗，將在年底前將亞馬遜目前運營的在線雜貨配送業(yè)務過渡到全食超市。這一變化標志著亞馬遜為簡化其龐大的雜貨和實體零售業(yè)務所做的最新努力。
亞馬遜禁止向俄羅斯買家發(fā)貨
3月10日，據美國有線電視新聞網（CNN）報道：日前，亞馬遜表示正在停止向俄羅斯和白俄羅斯發(fā)貨，亞馬遜云服務（AWS）也暫停新用戶注冊。此外，該公司還暫停了在俄訪問Prime Video，并不在俄銷售最近發(fā)布的游戲“新世界”（New World）。
據了解，“新世界”是亞馬遜在俄羅斯銷售的唯一游戲作品。其他一些游戲公司，如EA Games、CD Projekt Red、Take-Two、育碧、暴雪和Epic Games，也暫停了在該國的游戲銷售。
即使亞馬遜在俄羅斯和白俄羅斯提供服務，用戶也很難進行購物，因為Visa卡和萬事達卡關閉了在該國的業(yè)務，使得任何俄羅斯發(fā)行的Visa卡和萬事達在境外支付時都沒有用。
這顯示出繼俄烏沖突之后，亞馬遜進一步撤出俄羅斯。
不管是在實物產品還是軟件服務方面，俄羅斯都不是亞馬遜的主要市場。這家全球最大的在線零售商沒有為俄羅斯開設專門的網店，不過俄羅斯的消費者可從亞馬遜在德國或其他地方的店面購買產品。
此外，亞馬遜AWS注冊政策的變更將于周末生效。
對此，亞馬遜于上周曾表示，與其他美國技術提供商不同，亞馬遜AWS在俄羅斯沒有數據中心、基礎設施或辦事處，他們也沒有與俄羅斯政府開展業(yè)務的長期政策。
除亞馬遜外，全球巨頭如蘋果、微軟、三星、Netflix和PayPal也停止了與俄羅斯的業(yè)務往來。
eBay推出“高級促銷刊登”儀表板
近日，eBay宣布為高級促銷刊登（Promoted Listings Standard）推出一個新的儀表板，以幫助賣家管理在線業(yè)務。目前，新的儀表板可用于簡單和批量活動，支持賣家輕松地查看每個listing的展示次數、點擊次數、轉化率等指標，并且支持賣家下載這些數據。
eBay與環(huán)球資源簽署戰(zhàn)略合作 發(fā)布《消費電子跨境電商出口白皮書》
eBay宣布與環(huán)球資源簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議并共同發(fā)布《消費電子跨境電商出口白皮書》（以下簡稱“白皮書”）。在此次戰(zhàn)略合作的指導下，雙方將整合各自平臺和資源優(yōu)勢，打通eBay賣家與環(huán)球資源優(yōu)質供應商對接，持續(xù)分享消費電子和智能家電品類出海洞察，幫助跨境電商企業(yè)強化供應鏈，抓住電子品類出海機遇，把中國優(yōu)質的消費電子產品帶給全球的消費者。
速賣通在廈門成立商家運營服務中心
日前，阿里巴巴全球速賣通福建商家運營服務中心正式落地廈門。這是速賣通自去年開始啟動的屬地扶持計劃中的重要一環(huán)，利用本地化服務“手把手”的輔導中小商家。據悉，廈門市作為第三批跨境電子商務綜合試驗區(qū)試點城市，擁有全方位的國際物流通道，是全國十二個最高等級的“國際性綜合交通樞紐”之一。
菜鳥每周運營8架美洲包機 聯(lián)手卡塔爾航空助力國貨出海
近日，菜鳥國際與卡塔爾航空貨運順利完成中國香港-巴西圣保羅包機首航。由此，菜鳥至拉美的包機已經增至每周8班，進一步滿足拉美消費者對中國商品日益增長的需求。結合菜鳥在拉美地區(qū)的物流設施建設，中國跨境商家包裹的物流時效從以往的40-50天大大的縮短，最快12天即可送至海外消費者手中。
菜鳥在歐洲數智化分撥中心將增至七個
本月，菜鳥在意大利的國家分撥中心將完成數智化改造，屆時菜鳥在歐洲的數智化分撥中心將增至七個。菜鳥海外分撥中心采用了自研的海外分撥系統(tǒng)，將全球跨境包裹通過自動化設備分揀。據悉，該系統(tǒng)使菜鳥歐洲分撥中心的分揀效率大幅提升了一倍以上。
京東物流收購德邦66.49%股份
3月11日，德邦快遞終于發(fā)布公告，正式官宣與京東物流戰(zhàn)略合作。公告顯示：
京東物流將收購德邦股份66.49%股份，雙方將在快遞快運、跨境、倉儲與供應鏈等領域展開深度合作。
公告顯示，如本次交易順利實施，德邦物流股份有限公司的實際控制人將發(fā)生變更，崔維星先生將不再是公司的實際控制人，寧波梅山保稅港區(qū)德邦投資控股股份有限公司仍為公司控股股東，由 JD.com, Inc. (以下簡稱“京東集團”)控制的宿遷京東卓風企業(yè)管理有限公司將成為公司的間接控股股東。
有消息透露，合作后雙方將繼續(xù)保持品牌和團隊獨立運營，戰(zhàn)略和業(yè)務方向整體保持不變。雙方將基于各自優(yōu)勢領域展開深度合作，持續(xù)打造優(yōu)質高效的一體化供應鏈物流服務，并提升快遞快運領域產品和服務品質，共同推動客戶、行業(yè)、社會實現(xiàn)高質量發(fā)展。
物流快遞行業(yè)規(guī)模效應及邊際成本遞減的特點決定了企業(yè)并購重組、產業(yè)集中度提高是重要的發(fā)展趨勢。而背后的邏輯和驅動力，主要是源于客戶的一體化需求、網絡價值的不斷疊加、信息技術的持續(xù)優(yōu)化、資本的催化等眾多因素。
當下，二三線的物流快遞企業(yè)正在加速出清，頭部企業(yè)集中度也正在加速提升。僅僅在去年，順豐收購嘉里物流、匯森收購壹米、極兔收購百世快遞，版圖并購大戲輪番上演；天天快遞轉型、速爾破產重組、云鳥暴雷，老牌物流快遞企業(yè)逐個退出歷史舞臺.
滾滾長江東逝水，浪花淘盡英雄。是非成敗轉頭空。青山依舊在，幾度夕陽紅。作為曾經被幾乎所有同行對標的對象，強如德邦者也避免不了“易主”求存，不得不令人唏噓。自此，快運1.0時代漸行漸遠，一個新的時代和快運江湖緩緩拉開大幕。
達飛公布2021年業(yè)績報告
3月5日，達飛發(fā)布了2021年年度業(yè)績報告，并宣布新一輪暫停即期運費上漲，持續(xù)至今年6月底。該公司還發(fā)布通知表示暫停所有往返白俄羅斯的預訂。
據業(yè)績報告，達飛2021年營收達560億美元，較2020年增長78%，主要受其航運業(yè)務帶動。息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)為231億美元，EBITDA利潤率為41.3%（同比增加21.8個百分點），凈收入同比增長9倍至179億美元。該公司已決定將90%的凈收入投資于公司的持續(xù)發(fā)展、能源轉型及其員工身上。
航運業(yè)務板塊收入強勁增長。達飛2021年航運業(yè)務收入達453億美元，較2020年增長88.5%；EBITDA為221億美元，同比增長近3.2倍。
全年貨運量達2204萬TEU，同比增長5%，每TEU平均收入為2055美元，與2020年的1145美元相比大幅增加。同時運營成本也急劇上升：第四季度運營成本同比上漲近30%，部分原因是能源、裝卸和租船成本增加。
物流業(yè)務板塊財務業(yè)績改善。物流業(yè)務全年收入為109億美元，同比增長46.9%；EBITDA為8.82億美元，同比增長43.6%?；A物流(CEVA Logistics)按照其轉型計劃實現(xiàn)了扭虧為盈。
在公布2021年業(yè)績時，達飛集團董事長兼首席執(zhí)行官Rodolphe Saadé評論說：“在非常強勁的需求的推動下，我們在2021年取得了優(yōu)異的業(yè)績。?在此期間，我們對船隊、集裝箱、飛機、碼頭和倉庫進行了大量投資，以支持客戶應對物流挑戰(zhàn)。我們通過戰(zhàn)略收購加快了集團的發(fā)展。2022年，達飛將繼續(xù)圍繞運輸和物流這兩大支柱進行轉型，并加快能源轉型?！?/span>
“全球物流鏈持續(xù)緊張，這對中小企業(yè)來說尤其具有挑戰(zhàn)性，我們決定在緊張程度最高的市場（歐洲、北美）以協(xié)商價格為這些中小企業(yè)分配船上的專用運力，這通常在更大運量的承諾下才能提供?！?/span>
值得注意的是，在業(yè)績報告中，達飛宣布了新一輪暫停即期運費上漲，持續(xù)至今年6月30日。去年9月，該公司宣布暫停全球范圍內的所有即期運費上漲，直至2022年2月1日。
另外，該集團已決定讓其空運部門CMA CGM AIR CARGO成為一家法國航空貨運公司。CMA CGM AIR CARGO已向法國民航局申請航空運營商證書。達飛還計劃到2050年實現(xiàn)凈零碳，并打算加快運輸和物流的能源轉型。
自2022年初以來，全球供應鏈的緊張局勢繼續(xù)影響著全球船隊的有效運力。因此，該集團進一步增加了船隊運力，并計劃分配近91億美元用于購買和租賃集裝箱和船舶。
達飛表示正密切關注當前地緣政治形勢的發(fā)展，并已決定暫停所有往返俄羅斯、烏克蘭和白俄羅斯的預訂。另外能源價格受到了地緣政治事件的影響。
達飛上周已宣布暫停所有往返俄羅斯和烏克蘭的預訂，近日達飛再發(fā)布通知，表示由于烏克蘭和黑海地區(qū)的危機仍在繼續(xù)，該公司決定立即暫停所有往返白俄羅斯的預訂，直至另行通知。
同時表示在發(fā)出進一步通知之前，對往返烏克蘭、俄羅斯和白俄羅斯的貨物實施以下特殊條件：在這些目的地的預訂將全部免除取消預訂費用；按成本更改目的地，請注意，可能會產生存放或轉移費用。
澳大利亞遭遇特大洪水
據悉，當地時間9日，澳大利亞總理莫里森宣布澳大利亞進入國家緊急狀態(tài)，以使聯(lián)邦政府更有效地應對目前肆虐的洪災。
當地時間8日，澳大利亞大部分地區(qū)遭受暴雨襲擊，悉尼及周邊地區(qū)受災嚴重。暴雨導致道路關閉，一些交通線路停運，港口運營受影響，部分地區(qū)斷網斷電。
自當地時間7日早上再次遭受暴雨襲擊以來，悉尼郊區(qū)的降雨量高達200毫米。悉尼東北和西南地區(qū)的居民被迫緊急疏散，約5000所房屋被摧毀。目前，悉尼所在的新南威爾士州政府已向沿線2000公里，約6萬名居民發(fā)布洪水預警和緊急疏散令，并宣布新南威爾士州的46個地方政府區(qū)域為災區(qū)。
馬士基也發(fā)布最新通知，表示對于白俄羅斯，今后將只接受食品、藥品和人道主義用品(兩用除外)的預訂，并需經過廣泛篩選。
報道稱，洪水和瓦礫堵塞了昆士蘭和新南威爾士州的數百條道路，新南威爾士州當局正在清理一些主要路線。然而，隨著天氣預報進一步惡化，道路狀況可能會在短時間內發(fā)生變化。當局已建議受影響最嚴重地區(qū)的居民避免一切不必要的出行。
新南威爾士州當局警告稱，由于惡劣的天氣，悉尼火車、新南威爾士州城際鐵路線以及地方火車服務和公交車會出現(xiàn)延誤和取消。受強降雨影響，列車運行速度較低。工作人員正評估道路損壞情況，并迅速清理碎片。
洪水和泥石流使一些橋梁、鐵路軌道和道路無法通行，影響受災地區(qū)及其周邊的陸上交通，當局暫時關閉了一些被洪水淹沒的低洼路線。洪水進一步阻塞地區(qū)鐵路線，在暴雨和潛在軌道淹沒的地區(qū)，一些貨運和客運列車將出現(xiàn)延誤和取消。惡劣天氣還可能導致該地區(qū)機場航班延誤和取消。如果強風和巨浪引發(fā)危險的海況，當局可能會暫停港口作業(yè)。
